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在我們生活中,不僅有室內(nèi)空調(diào),汽車內(nèi)也有空調(diào),空調(diào)有時候不制冷我們要考慮的因素有很多,也許是空調(diào)內(nèi)零部件丟失,又或者發(fā)生堵塞的情況,還有一種就是我們普遍都會想到的一種情況,就是汽車內(nèi)的空調(diào)缺氟了,那么這種情況下我們就開始加氟了,那么我們應(yīng)該加多少氟呢。又該多久加一次氟呢。接下來小編就來詳細地介紹一下吧。汽車空調(diào)多久加一次氟? 這個需要我們判斷和觀察,不可能因為汽車空調(diào)制冷變差了就去加氟,制冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微的泄露,不過是否嚴重而已。一般來說,新車幾年,空調(diào)一直沒有什么問題,也經(jīng)常清洗保養(yǎng),但是制冷效果下降,那么建議最好檢查汽車空調(diào),然后再添加氟。 通過儲液干燥器視液鏡來判斷是否需要加氟,在空調(diào)正常工作時,視液鏡內(nèi)繼續(xù)有氣泡,說明氟的量缺乏,需要增加;如果視液鏡內(nèi)有大量泡沫,那說明氟嚴重不足,需要檢漏,修理泄露部位,重新添加氟到適量。汽車空調(diào)加氟的方式分類 汽車空調(diào)加氟有兩種方式,分別是高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注的是液體,特點是安全、快速,適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注;低壓端加注的是氣體,加注速度慢,通常為補充時使用的方式。下面是低壓端加氟的步驟:-
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