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交通工具是絕對(duì)的“雙刃劍”，它的出現(xiàn)提高了我們的出行效率，方便了我們的生活，但它的出行，也增加了道路的交通事故，帶來(lái)了不少的傷亡率問(wèn)題，因此，對(duì)于它，既不能完全禁止，又要加強(qiáng)管理，這樣才能達(dá)到既便民，又能夠保障老百姓的出行安全。

而加強(qiáng)管理的措施中，很重要的一點(diǎn)，就是要求駕駛車(chē)輛人員，持證上路，眾所周知，持證的人，可以通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)等理論知識(shí)，有更好的安全意識(shí)，可以通過(guò)訓(xùn)練操作駕駛技巧，掌握更熟練的上路技能。

不過(guò)，駕駛證在很多人的印象中，似乎只有汽車(chē)、摩托車(chē)才需要，但其實(shí)生活中有很多車(chē)型，都達(dá)到了機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，只是沒(méi)有硬性要求罷了，其中，就包括老年人青睞的低速電動(dòng)車(chē)。

低速電動(dòng)車(chē)要駕照成定局

了解低速電動(dòng)車(chē)的都知道，它是四輪設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾基本和汽車(chē)無(wú)異，怎么看，它都應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車(chē)，但從有低速電動(dòng)車(chē)的15年左右時(shí)間來(lái)看，它上路都是不需要駕照的，但隨著2021年《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》修訂版發(fā)布在即，它將有合法的身份，成為“微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)”的一員。