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辛國(guó)斌表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要引擎。近年來(lái)，我們把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極進(jìn)展。

辛國(guó)斌提到，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段。對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量性能等提出更高的要求。工信部將與有關(guān)各方一道共同推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新，共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平，讓科技創(chuàng)新成果更好造福各國(guó)人民。

“支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮龍頭企業(yè)和各類創(chuàng)新平臺(tái)作用，支持上下游開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān)，系統(tǒng)布局資源開(kāi)采提煉、新型材料體系、電池系統(tǒng)管理等技術(shù)研發(fā)，加快新一代電池攻關(guān)突破，同步提升大規(guī)模智能柔性制造水平和檢測(cè)驗(yàn)證能力，持續(xù)提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量性能?！毙羾?guó)斌表示。

辛國(guó)斌提到，要優(yōu)化行業(yè)管理政策，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資，避免盲目擴(kuò)張和無(wú)序發(fā)展。進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散安全技術(shù)要求，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理，強(qiáng)化產(chǎn)品安全保障，研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

辛國(guó)斌表示，要提升綠色發(fā)展水平，落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，協(xié)同推動(dòng)能源供給、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、回收拆解低碳化。加快出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，制定一批動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，支持退役電池柔性拆解等技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)格監(jiān)督，構(gòu)建綠色循環(huán)發(fā)展生態(tài)體系。

“深化國(guó)際交流合作，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)化、法制化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境。深化與跨國(guó)企業(yè)在車用芯片、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域的投資和技術(shù)合作。指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)成立汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟，加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展合作，推動(dòng)形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算體系?！毙羾?guó)斌提到。

編輯 宋鈺婷

校對(duì) 柳寶慶